Canvi de trens de rodalies a la linia R2 i R10

Renfe elevara l’andana de l’estació de rodalies de Passeig de Gracia per millorar l’accesibilitat als trens, per aquest motiu a substituït els CIVIAS que actualment circulaven per aquesta estació per els antics models 447 i 451 que no tenen tanta diferencia d’altura entre les portes d’acces al tren i l’andana de l’estació.

Al finalitzar les obres, els CIVIAS tornaran a funcionar per les línies R2 i R10

L’ADIF contractarà el tècnic que exigien els veïns afectats per les obres de l’AVE a Barcelona

L’ens gestor d’infraestructures ferroviàries ADIF contractarà el tècnic que des de fa dos anys exigien els veïns afectats pel pas de l’AVE per Barcelona. Era la seva condició per continuar formant part de la comissió de seguiment de les obres. L’ADIF ha pres aquesta decisió just abans que la Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona FAVB fes una roda de premsa anunciant que abandonava la comissió. Aquest tècnic formarà part del grup, supervisarà les obres, informarà els veïns de com evolucionen i els assessorà en cas que els treballs de l’AVE provoquin desperfectes a casa seva. La FAVB ha comunicat que assistirà a les reunions de la comissió quan el tècnic hagi signat el contracte.

La comissió de seguiment de les obres la formen responsables de l’ADIF, de la Generalitat, de l’Ajuntament de Barcelona i de dues entitats veïnals, la de la Sagrada Família i la del Clot.

La Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona feia dos anys que reclamava la inclusió d’un tècnic independent dins de la comissió i feia just deu mesos que n’havia fet la sol·licitud formal. Els afectats van fixar el 16 de setembre com a data límit per contractar aquest tècnic i, just quan estaven a punt de fer una roda de premsa per anunciar que, davant la negativa de l’ADIF a contractar-lo, abandonaven la comissió de seguiment, l’ens gestor d’infraestructures ferroviàries ha cedit.

El tècnic serà el que havien proposat els veïns: el catedràtic de la Universitat Politècnica de Barcelona, Lluís Moya. L’ADIF ha assegurat que n’havia aprovat la contractació feia dies, però que encara no ho havia comunicat a ningú en tractar-se d’un procés llarg de tramitar.

Extret de 3cat24.cat

Tren Hotel Barcelona – Lisboa

Sembla que Renfe té previst fer una ampliació del recorregut del Tren Hotel “Lusitania” que uneix Madrid i Lisboa, permetent així que arribi a Barcelona per la LAV (Linea d’Alta Velocitat). D’aquesta manera si això es confirma en breu disposaríem d’una connexió ferroviària directe entre Barcelona i Lisboa amb un temps de recorregut aproximat d’unes 12 hores.